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19 Feb 2019

TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA DE VOITH EQUIPARÁ 700 NUEVOS BUSES DE TRANSMILENIO

La licitación de las fases I y II del Transmilenio, sistema de BRT (Bus Rapid Transit) de Bogotá y región metropolitana, en Colombia, será responsable de la colocación en el sistema de cerca de 1400 autobuses nuevos entre el año que viene y 2020.

Del total de modelos articulados y biarticulados que van a servir líneas troncales, el 50% será movido a diesel, con estándares Euro V, y el 50% serán autobuses a Gas Natural.


Solamente Volvo ofrecerá alrededor de 700 autobuses diésel Euro V, pero con un filtro de partículas que puede reducir, según el fabricante, en un 96% las emisiones de este tipo de contaminante. Los autobuses serán fabricados en la unidad de Curitiba, que debe doblar el movimiento de la línea de producción brasileña gracias a esta compra.


La principal compañera tecnológica de los fabricantes de autobuses urbanos, Voith Turbo es quien va a suministrar las 700 nuevas transmisiones automáticas DIWA.6 para los 700 autobuses de Volvo que seguirán a la capital de Colombia.


Las transmisiones estarán en los vehículos que van a atender a dos de los principales operadores del sistema: el Bogotá Móvil, que pertenece al Grupo Fanalca y operará el portal Tunal Sur II y el Somos K, que operará el portal Usme.


De este total de 700 autobuses, 402 son biarticulados y 298, articulados.


Actualmente el sistema Transmilenio transporta cerca de 2,5 millones de pasajeros al día en Bogotá y ciudades vecinas. Creada en 2001, el modelo es considerado como una referencia en sistema BRT en el mundo, pues redujo el tiempo de espera por los autobuses y mejoró la calidad en los desplazamientos de la población.


El Grupo de Voith, una empresa de tecnología con operaciones globales, señala que " las transmisiones automáticas de Voith Turbo proporcionan una mayor capacidad de transmisión de par motor, cubierta reforzada para reducir el ruido y las vibraciones, circuito de aceite con control de presión variable, amortiguador vibraciones torsionales optimizado y nuevos sensores que permiten una mayor precisión en el cambio de marchas, así como asistencia para arranque en pendiente " .


Son características que alinean la eficiencia de los productos Voith con la protección al medio ambiente, una vez que el equipo fue desarrollado para contribuir con la reducción en las emisiones de CO².


Adelson Martins, Director de la División de Movilidad de los países de habla hispana en América del Sur, señala que parte de este proyecto " es una satisfacción para nosotros Voith porque sabemos la importancia de esta renovación para garantizar la comodidad y la seguridad de los pasajeros de TransMilenio ".


Las primeras unidades, Voith informa, serán entregadas y comenzarán a entrar en operación aún en el primer semestre de este año.