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10 Feb 2018

INNOVA ROSARIO, PRIMER BUS HÍBRIDO DESARROLLADO EN ARGENTINA

INNOVA ROSARIO, PRIMER BUS HÍBRIDO DESARROLLADO EN ARGENTINA Es un ómnibus que mediante la combinación de un motor convencional y dispositivos hidráulicos permiten la propulsión con un significativo ahorro de combustible. Para llevarlo a cabo fue necesario un equipo de trabajo que durante varios meses se abocó al proyecto, que sería el primero en Latinoamérica.

Esta tecnología de impulsión ha sido desarrollada por los emprendedores rosarinos Simón Carpman, titular de la firma INVENTU, una empresa local dedicada a la tencología e innovación y el Ingeniero Mecánico Mauro Carignano, docente de la Facultad de Ingeniería UNR e investigador del Conycet. La Dirección de Planificación y Gestión de la Innovación de la Municipalidad de Rosario apoyó el proyecto presentado en el programa "Generación i" al que se sumaron luego Semtur y las Secretarías de Movilidad y Gobierno municipal.

Se trata de un modelo híbrido Diesel/Hidráulico que combina el motor de combustión que acciona mecanismos hidráulicos. La presión de los fluídos transmiten la energía hacia un motor hidráulico que acciona las ruedas de tracción. Tiene la ventaja adicional del aprovechamiento del frenado donde la energía cinética que se descarga al frenar se transforma en energía hidráulica y se almacena en un acumulador de presión. El motor diesel trabaja en su punto de mayor rendimiento por lo que se estima un ahorro de combustible entre un 30 y 40% con todo lo que ello significa a nivel ambiental.


A partir de una unidad retirada de la flota de Semtur -un Mercedes Benz OHL1115 SB- se desarrolló el primer prototipo donde se incorpora al Diseñador Industrial rosarino Juan Manuel Díaz -de destacada trayectoria en Alfa Romeo y Audi- quién dió su impronta al diseño y estética del ómnibus. De esta forma, se reaprovecha gran parte de los componentes de un coche en desuso para convertirlo en un vehículo amigable con el medio ambiente.


La mayoría de los elementos y componentes que demanda el proyecto son provistos por la industria local y regional lo que viabiliza su continuidad y permitiría generar un nuevo desarrollo industrial en la materia.

Por otra parte Semtur quién tuvo a cargo el financiamiento del prototipo, queda a cargo de los derechos de producción y comercialización. Las utilidades serán destinadas a un fondo que promueva proyectos de innovación a nivel de movilidad urbana.

El ómnibus híbrido presentado estuvo sometido a pruebas en el Autódromo Municipal de Rosario y se prevé que pueda ser incorporado a la flota de la empresa en el transcurso del año. (Autobuses Rosarinos)